Сайнс, входящий в руководство Ассоциации гонщиков Гран При, считает, что действия федерации не всегда соответствуют регламенту. Гонщик Williams указал на два конкретных эпизода, которые, по его мнению, поставили пилотов в неравные условия.
На Гран При Бахрейна в Малайзии FIA оставила первоначальный порядок стартовой решётки после хаоса на прогревочном круге, несмотря на то, что регламент предусматривал перестановку позиций с учётом перестановок перед стартом. Ещё более спорный случай произошёл в спринт-квалификации Сингапура. После красного флага из-за аварии Серхио Переса в первой части сессии не включили режим Overtake Mode. «досадная человеческая ошибка». Позже режим активировали, но через 27 секунд отключили, пытаясь сравнять условия для всех участников.
Однако такое решение сказалось на пилотах неодинаково. Сайнс вылетел из SQ1, заняв последнее, 22-е место, и, по его оценке, потерял около половины секунды из-за того, что не смог проехать круг с дополнительной мощностью. «К сожалению, мы провели очень плохой круг. У нас была только одна попытка, а в первой тренировке возникли проблемы с тормозами, поэтому нам пришлось их заменить. Но проблемы с тормозами остались: колёса несколько раз блокировались, и нам было очень сложно работать с тормозами и шинами. Вдобавок к этому половина машин проехала круг с преимуществом примерно в полсекунды за счёт более высокой мощности двигателя. С машинами снова возникла программная проблема. На этот раз пострадали мы»
