Этот сезон стал одним из самых напряженных за последние годы. Ожидается, что последний год текущего регламента должен обеспечить равные условия для всех команд, поскольку производители теоретически достигают схожих показателей.
Подобная ситуация наблюдалась в 2006 году, когда Ники Хейден и Валентино Росси боролись за титул до финального этапа в последний год использования двигателей объемом 990 куб. см. Однако в 2011 году, последнем для мотоциклов объемом 800 куб. см, Кейси Стоунер легко выиграл чемпионат, а победы делили между собой только Honda и Yamaha.
