Роберт Шварцман подписал контракт с заводской командой «Пежо» в чемпионате мира по гонкам на выносливость. В сентябре Роберту Шварцману исполнилось 27 лет, а незадолго до этого было объявлено о его контракте с заводской командой «Пежо», выступающей в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Гонщик из Санкт-Петербурга выступает на международном уровне уже почти два десятилетия. Счёт победам в европейском картинге он открыл, когда ему ещё и десяти не было. Теперь у него позади несколько важных этапов карьеры, за время которой он пилотировал технику самых разных классов – от молодёжных категорий до Формулы 1, от гиперкаров «Феррари» до машин «ИндиКар». В последние годы Роберт выступает под израильской лицензией.
В 2025-м Шварцман выиграл квалификацию на овальном автодроме в Индианаполисе и стартовал с поула в легендарной гонке Инди 500. Но команда «Према», с которой он сотрудничал, вскоре обанкротилась. Поэтому один сезон ему пришлось пропустить. Но в следующем году Шварцман возвращается в гонки на выносливость.
«Я выступал в IndyCar, чтобы проверить себя, – рассказал Роберт в интервью Dailysportscar.com. – Сезон складывался непросто, но было и прекрасное достижение – поул в Indy 500. Думаю, об этом я буду вспоминать до конца своей карьеры и вообще всю жизнь. Как ни печально, но в этом году команда не смогла продолжить работу, а ведь я инвестировал в тот проект. Но затем я получил предложение от Peugeot, и теперь это стало новым проектом, в успехе которого я заинтересован»
В 2024-м году Роберт провёл сезон в чемпионате мира по гонкам на выносливость в составе команды «АФ Корсе» и пилотировал гиперкар «499П» в одном экипаже с Робертом Кубицей. В том числе вместе с напарниками одержал победу на этапе в Остине.
«Мне нравится этот чемпионат, я в нём уже выступал и знаю, что могу поделиться своим опытом и знаниями, – продолжил Шварцман. – Модернизация спортпрототипа «Пежо 9Х8» продолжается, и я не сомневаюсь, что могу помочь команде улучшить машину и поделиться какими-то идеями.»
«Эммануэля Энсо, руководителя этой команды, я уже знал со времён выступлений за «Према», откуда мы ушли примерно в одно и то же время. Он активно агитировал меня присоединиться к заводской команде «Пежо», я ему доверяю, поэтому согласился. Мне интересен этот проект, и я хочу в нём участвовать».
Роберт уже пилотировал модернизированную версию гиперкара «9Х8» на тестах в Портимаю и Сильверстоуне. По его словам, он быстро адаптировался, несмотря на то, что не садился за руль гоночной машины много месяцев.
«Я вообще быстро адаптируюсь, хотя не пилотировал гоночную технику в течение года с лишним. Но 15 сентября сел за руль «Пежо» и уже примерно через 10 кругов показывал такой же темп, что и все остальные. В настоящее время я полностью сосредоточен на работе с «Пежо» в чемпионате мира по гонкам на выносливость, и моя цель в том, чтобы добиться максимально возможных результатов.»
«Надеюсь, всё будет складываться неплохо, и если это путешествие будет продолжаться много лет, меня это вполне устраивает. Мне представляется, что сотрудничество с «Пежо» может принести мне только пользу».
