Стелла сказал, что примерно 70% отставания от «Мерседеса» связано с недостаточной аэродинамической прижимной силой. Остальные 30% он отнёс к использованию силовой установки.
Он подчеркнул, что на трассе в Сильверстоуне машины сильно скользят из-за невысокого уровня сцепления, особенно при сильном ветре. Болид с большей прижимной силой в таких условиях ведёт себя более предсказуемо.
«Это стало для нас неожиданностью, и мы никогда раньше об этом не говорили», — признал Стелла. Он добавил, что команде нужно добиться большей эффективности от уже имеющейся силовой установки. Речь идёт не только о том, как её используют, но и о других факторах, включая характеристики самой силовой установки.
