Инцидент произошёл после остановки гонки красным флагом из-за аварии Шарля Леклера на втором круге. После длительного ремонта барьеров Цунода, возвращаясь на рестарт, неверно занял свою стартовую позицию.

Японский пилот сначала заехал на 15-е место, а затем в последний момент сместился вправо на 14-е, что привело к небольшому развороту его болида в сторону пит-уолл. Это вынудило директора гонки FIA Руя Маркеса назначить дополнительный прогревочный круг, так как, по словам стюардов, «он заявил, что ему было неудобно начинать гонку с машиной в таком положении».