Норрис на Хунгароринге просто уехал. Пятнадцать секунд отрыва от Ферстаппена – это не просто победа. Это заявление. McLaren сейчас в огне, и это радует. Когда шасси работает, а пилот не косячит, результат приходит. И это не пит-стоп принёс победу, это чистая скорость.
Макс Ферстаппен на подиуме, но +15 секунд – это приговор. Red Bull, похоже, не нашёл баланс. Исак Хаджар шестой – для новичка неплохо, но почти минута отставания показывает, что второй машине Red Bull пока не хватает стабильности. Это не тот Red Bull, к которому мы привыкли.
Настоящим открытием стал Андреа Кими Антонелли. Третье место, 18 секунд от Норриса и всего три с половиной от Ферстаппена – это заявка. Для Mercedes это свежий воздух. А вот Льюис Хэмилтон на Ferrari, хоть и в пятёрке, но позади Леклера. Тревожный звонок. Джордж Расселл седьмой – тоже не тот результат, на который рассчитывают в Брэкли.
Ferrari, как всегда, рядом, но не на подиуме. Леклер четвертый, Хэмилтон пятый. Разрывы минимальны, но этого мало. Когда борешься за титул, каждый подиум важен. А тут McLaren ушёл вперёд, а Red Bull и Mercedes подтянулись. "Гарцующие жеребцы" пока догоняют.
Racing Bulls с Лиамом Лоусоном и Арвидом Линдбладом в очках – хороший результат для середняков. А Нико Хюлькенберг на Audi Revolut F1 Team в десятке – подтверждение, что старая гвардия ещё может. Но главное, конечно, это разрывы. Норрис просто уехал от всех, и это меняет расклад в чемпионате.
Этот Гран-при показал: McLaren не просто конкурент, они теперь фавориты. И это хорошо для чемпионата. Когда несколько команд могут бороться за победу, это всегда интереснее. Для меня это возвращение к той эпохе, когда на решётке стояли разные конструкторские школы, а не одна доминирующая сила. И это внушает оптимизм, хоть я и болею за Williams.
