Yamaha может представить обновлённую версию своей отличительной концепции трёхплоскостного переднего крыла для MotoGP в новой эре 850 куб. см.
Мотоцикл M1 сейчас — единственная машина с двигателем 1000 куб. см, которая использует такую компоновку. Yamaha вернулась к этому дизайну на новом V4 в этом году, хотя начинала сезон с более традиционной концепции «коробчатого крыла», которую используют её соперники.
На фотографии, опубликованной GPOne.com, видно, что прототип Yamaha 850 куб. см тест-пилота Аугусто Фернандеса оснащён эволюцией трёхплоскостной системы. Она адаптирована к более строгим ограничениям на обтекатели и меньшей мощности в следующем году.
На снимке видно три отдельных крыла с каждой стороны носовой части M1. Теперь они стали меньше и без ло...
