Баньяйя снова провёл трудную гонку. Ещё вчера он стартовал с поула и выиграл спринт, а в воскресенье финишировал тринадцатым. Его последний круг, 2 минуты 5,1 секунды, оказался медленнее, чем у гонщиков Moto2.
«Вчера мне просто повезло, что начался дождь, — сказал он. — Сегодня я понял, что мой предел — сцепление. Даже когда я старался беречь шины, после пяти кругов у меня не осталось заднего сцепления, и мне пришлось думать только о том, чтобы доехать до финиша. На последнем круге я показал 2 минуты 5,1 секунды. Для меня это невероятно, учитывая, на что я способен здесь. Но это так, и это нужно принять. До конца сезона осталось три этапа, и я попробую выжать максимум».
Говоря с Sky Italia, Баньяйя добавил, что в конце гонки не мог даже касаться коленом асфальта на правых поворотах.
Двукратный чемпион MotoGP также намекнул на «изменение», которое предшествовало его неожиданной двойной победе в Мотеги в прошлом сезоне. По его словам, на тесте в Мисано и затем на гонке в Японии меняли не просто калибровки и настройки, и именно это позволяло ему снова ехать быстро. Теперь, по его словам, этого решения больше нет — так же как его не было после японской гонки в прошлом году.
Когда журналисты спросили, почему изменение пропало, Баньяйя ответил, что не может об этом говорить. Руководитель команды Ducati Давиде Тардоцци тоже прокомментировал слова гонщика, но его заявление в материале приведено не полностью.
