Беззекки провёл отличный первый этап практики, возглавляя таблицу большую часть сессии. Вместе с ним в лидирующей группе были партнёр по команде Хорхе Мартин и Рауль Фернандес из Trackhouse. Aprilia выглядела доминирующей перед выездом в Индонезию, однако расчёты пришлось пересмотреть.
На финише Маркес совершил рывок со встроенной позиции и занял второе место благодаря быстрому кругу на предпоследнем круге практики. Это позволило пилоту Ducati обойти Мартина и показать, что Aprilia не будет иметь преимущество, как в прошлом году. Акоста протолкнул Фернандеса на пятое место, завершив пятёрку лидеров.
На практике участники использовали мягкие передние и средние задние покрышки, но эта комбинация вряд ли станет выбором на выходные. Реальную картину покажет вторая практика, запланированная на 15:00 местного времени. Квартараро возглавил поле Yamaha на восьмой позиции, тогда как Алекс Ринс показал обещающий результат на одиннадцатой строчке. Аи Огура остался в глубоком конце сетки на 21-м месте после серьёзного повреждения машины в аварии.
Лучший результат Honda показал Иоганн Зарко на 14-м месте. Диого Морейра и защитник титула Гран-при Мандалики Фермин Альдегер оба упали во время сессии. Алейс Эспаргарó, вернувшийся в MotoGP в качестве тест-пилота Honda, занял 22-ю позицию с отставанием в 2,8 секунды от Беззекки. Франческо Баньяя избежал столкновения с Топраком Раджаоглу — комиссия стюардов расследовала инцидент, но дальнейших действий не последовало. Позже Баньяя сам потерял переднее колесо и финишировал 13-м.
