Валттери Боттас, пилот команды «Кадиллак», выбрал необычный способ добраться до Сингапура на Гран-при Формулы-1. Вместо перелёта он проехал на велосипеде более 200 миль из Малайзии. Поездка заняла три дня и включала ночную езду по джунглям. Боттас — увлечённый и конкурентоспособный велогонщик, который часто выбирает активные способы передвижения.

Идея поездки возникла после перестановки календаря Формулы-1. Организаторы поставили Гран-при Бахрейна в Малайзии за неделю до обычного Гран-при Сингапура. Партнёрша Боттаса, профессиональная велогонщица Тиффани Кроуэлл, шутливо заметила, что Куала-Лумпур находится недалеко от района Марина-Бэй, где проходит сингапурская гонка. Боттас заинтересовался и начал изучать возможные маршруты.

Маршрут проложили с помощью местных велогонщиков. За Боттасом следовало служебное авто. В понедельник и вторник он проехал около 100 миль, оставив на среду более короткий этап. Боттас назвал эту часть поездки «похожей на восстановительную поездку». Он отметил, что не считает этот маршрут слишком утомительным по сравнению с некоторыми однодневными поездками вдвое большей длины или конкурентными гравийными гонками.

Во время поездки Боттас встретил дикую природу. Он увидел змей, включая кобру и питона, который переправлялся через дорогу прямо перед ним. Также он заметил большую ящерицу на пути и вынужден был перепрыгнуть её на велосипеде. Боттас рассказал, что за ним гналась собака, а он застрял за группой коров на узкой дороге. В итоге животные ушли, и пилот смог продолжить движение.

Самой напряженной частью поездки стала ночная езда по джунглям. Боттас сказал: «Разум начинает играть игры о том, что может быть впереди. Кто знает, что там?». Он добавил: «Хотя бы знаешь, что в дикой природе нет ничего, что будет охотиться на тебя. Не думаю, что есть тигры или что-то подобное». Однако в конце медиа-сессий ему сообщили, что тигры там есть.

Ночная езда помогла Боттасу адаптироваться к сдвинутому расписанию Сингапура и сократила дневную езду в жару. Боттас надеется, что поездка поможет ему в адаптации к жаре на одном из самых требовательных этапов Формулы-1 года. Он шутливо отметил, что велосипедное сиденье «становится как терка для сыра» во время горячей и потной поездки. Боттас сказал: «Очевидно, не стал бы делать это, если бы знал, что это повредит моей производительности».