Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл считает, что Льюис Хэмилтон попытался взять на себя слишком много обязанностей во время Гран При Сингапура. По мнению Брандла, британец фактически старался руководить стратегией команды Феррари прямо из машины.
Гонку Хэмилтона испортило решение остаться на трассе во время виртуальной машины безопасности. До этого инцидента британец претендовал на третье место. Однако в заключительной части дистанции он пропустил Шарля Леклера, Кими Антонелли и обоих пилотов команды Макларен, завершив гонку шестым.
В своей колонке для Скай Спортс Ф1 Брандл назвал эту ситуацию показательной: «После гонки выяснилось, что перейти на стратегию с одним пит-стопом, которая требовала проехать 44 круга на одном комплекте шин, решил сам Хэмилтон. Он извинился перед командой за это решение. Управлять современной машиной Формулы 1 и одновременно руководить стратегией команды из кокпита практически невозможно. Эта ситуация многое показала. Судя по всему, Ferrari рассчитывала, что Хэмилтон заедет в боксы во время виртуальной машины безопасности»
Сам Хэмилтон после гонки взял ответственность за стратегию на себя. В публикации в социальных сетях он объяснил, что попытался найти альтернативный вариант из-за сложности обгонов в Сингапуре. «Льюис, ты что творишь?!»
Хэмилтон пошёл против Феррари в Сингапуре и... обжёгся
Представлен чемпионат Лада Искра Кап
Джолион Палмер уверен, что внутренних санкций действующему чемпиону не избежать
Заменять Фредерика Вассёра в Феррари специалист не хочет
Президент Формулы 1 поприветствовал объявление о проведении Гран При Африки
Россиянин встретится с голландцем и итальянцем в Португалии
Гонка будет проходить в Руанде на новой трассе
Хорнер рассказал о главном разочаровании после увольнения
Австралиец сменил кокпит Формулы 1 на роль посла гонок
Контакт с командой остаётся
Монегаск призвал спешить с новинками
Руководитель Ред Булл рассказал о череде проблем француза в Сингапуре
Экс-пилот Ф1 отметил, насколько серьезными могут оказаться последствия случившегося
