На Гран-при Нидерландов 2026 года Лиам Лоусон, выступавший за Red Bull, отстал от Макса Ферстаппена в квалификации всего на 0,115 секунды. Юки Цунода, занявший место Лоусона в Racing Bulls, показал результат на 0,102 секунды хуже основного пилота Арвида Линдблада во втором сегменте квалификации.
Цунода провел за рулем болида 2026 года лишь один день на симуляторе VCARB-03 перед гоночным уик-эндом. Ферстаппен считает, что такие результаты говорят о том, насколько проще стало достигать предела возможностей современных машин в квалификации.
По мнению Ферстаппена, уникальные требования к энергии в болидах 2026 года сместили акцент с агрессивных, зрелищных кругов, что упростило задачу для пилотов.
