ФИА объяснила решение судей о штрафе Шарля Леклера на Гран-при Мексики. Шарль Леклер получил штраф в пять секунд за срезку трассы и обгон Льюиса Хэмилтона за лидерство на первом круге.

Гонщики «Феррари» боролись за первое место с самого старта и ехали бок о бок через первые повороты. Леклер совершил манёвр на внешней стороне четвёртого поворота. Оба пилота тормозили как можно позже. Леклер уехал широко и пересёк траву, прежде чем вернуться на трассу впереди после пятого поворота.

Хэмилтон, пытаясь защитить позицию поздним торможением, также уехал немного широко. Потеря импульса Хэмилтоном позволила Макс Ферстаппену совершить манёвр и занять второе место.

Зона трассы подчинялась особому правилу, введённому для предотвращения срезки трассы через траву на первых кругах. ФИА отправила записку командам перед гонкой после обсуждений на брифинге гонщиков. ФИА заявила: «Любое авто, покинувшее трассу в этих зонах и сохранившее позицию относительно одного или нескольких автомобилей, находящихся вблизи позади (как определено судьями), может быть рассмотрено как получившее устойчивое преимущество, если такая позиция не уступлена к четвёртому повороту [в случае автомобиля, покинувшего трассу в зоне поворотов 1–3], или к двенадцатому повороту [в случае автомобиля, покинувшего трассу в зоне поворотов 4–6.]»

Леклер не уступил позицию Хэмилтону. Леклер был поставлен под расследование за получение преимущества. Судьи решили выдать Леклеру штраф в пять секунд.

Хэмилтон считал, что штраф должен был составить стандартные десять секунд. Хэмилтон отметил, что Леклер получил преимущество благодаря чистому воздуху, что позволило ему создать буфер. Хэмилтон сказал по радио: «[Проблема] с пятисекундным штрафом в том, что у него чистый воздух. Ему не нужно управлять так, как остальным из нас». Позже он сказал: « Хэмилтон добавил: «Судьи по сути подарили Шарлю эту победу.... мы согласились, брифинг гонщиков.»

Судьи ФИА объяснили, что были смягчающие обстоятельства. Среди смягчающих обстоятельств судьи упомянули, что сам Хэмилтон уехал с трассы, защищая лидерство. Судьи сказали: «Стюарды установили, что обе машины вошли в поворот 4 на чрезмерной скорости, и поэтому ни одна из них не смогла бы пройти поворот в пределах трассы, что подтверждается тем, что машина 44 [Хэмилтон], находившаяся на внутренней стороне, была вынуждена выехать за пределы трассы, чтобы пройти поворот», Судьи добавили: «Поэтому машина 16 [Леклер] не имела права претендовать на поворот из-за чрезмерной скорости входа. Затем гонщик совершил обгон, выехав за пределы трассы, и поэтому это влечёт за собой штраф». «