В начале осени было подтверждено, что в 13-м сезоне Формулы Е в чемпионате мира по гонкам на электромобилях появится новая команда – австралийская Фортезкью Зеро Рейсинг, выкупившая активы ДС Пенске.
С одной стороны, её состав уже известен, и за неё в сезоне 2026-2027 годов должны выступать два быстрых британца – Тэйлор Барнард и Дэн Тиктум. Но, видимо, новая команда старается привлечь к себе побольше внимания – и прежде всего в Австралии, поэтому хотела бы посадить за руль одной из своих машин известного австралийского гонщика.
По слухам, сначала руководство Фортезкью предприняло попытку предложить контракт Джеку Дуэну, но до серьёзного диалога дело не дошло. А теперь команда ведёт секретные переговоры с Даниэлем Риккардо, пытаясь уговорить бывшего гонщика Формулы 1 попробовать силы в Формуле Е.
Один из аргументов заключается в том, что гоночные электромобили нового поколения ДЖЕН4 с полноприводной трансмиссией способны развивать впечатляющие скорости, а разгонная динамика у них просто фантастическая.
Разумеется, заполучить Риккардо с его популярностью, опытом и гоночным мастерством, которое он демонстрировал в былые годы, хотели бы многие команды любых кольцевых серий, но поговаривают, что пока никакого прогресса на переговорах нет.
В любом случае сейчас Даниэлю есть чем заняться: он продвигает собственные бизнес-проекты, а также выполняет почётную обязанность посла Форд Рейсинг и активно задействован в рекламных акциях внедорожника Рэптор.
Впрочем, сведений о том, что Риккардо ответил категорическим отказом, тоже нет даже на уровне слухов, поэтому, возможно, какие-то новости на эту тему ещё будут.
Трёхдневные предсезонные тесты в Формуле Е стартуют 16 ноября на автодроме Сиркуито де Мадрид Харама близ испанской столицы, а первый этап запланирован на 18-19 декабря и должен пройти в Саудовской Аравии. Об отмене этого сдвоенного этапа официально не сообщалось, хотя ралли-рейд «Дакар» уже перенесён из этой страны в Марокко.
