Стелла отметил, что команда заранее планировала бюджет на модернизацию. «Определённо, в нашем подходе к лимиту бюджетов мы знали, что 2026 год будет связан не столько с отправной точкой нового регламента, сколько с гонкой по обновлению машины», — сказал он.
Руководитель подчеркнул, что Макларен оставил достаточно запаса в прогнозировании бюджета. «Поэтому мы хотели оставить достаточно запаса во время прогнозирования бюджета, чтобы иметь возможность тратить деньги на обновление машины», — добавил Стелла.
По его словам, послабления регламента для силовых установок на 2027 год позволяют инвестировать в развитие MCL40, но нужно быть осторожным. «Послабления, которые есть на следующий год, можно использовать, но, очевидно, нужно быть осторожным, чтобы эти деньги не понадобились на модификации, которые придётся внедрять», — отметил руководитель команды.
