В сентябре новая городская трасса в Мадриде впервые приняла Гран При Испании. Болельщики и гонщики неоднозначно оценили трассу, поскольку особенности её конфигурации не способствовали обгонам. Однако экономический эффект от проведения этапа в столице Испании превзошёл прогнозы.
Согласно исследованию социально-экономического воздействия, подготовленному консалтинговым агентством ПвК, общий экономический эффект от Гран При достиг 544 миллионов евро. Гонка способствовала созданию и сохранению 10 948 рабочих мест и принесла 95 миллионов евро налоговых поступлений.
За каждый потраченный евро, непосредственно связанный с Гран При, экономика Мадрида получила 4,6 евро. Полученный доход составил 0,30% ВВП города.
На секторы гостиничного бизнеса, производства и строительства пришлось 59% от 425 миллионов евро косвенного, стимулирующего и опосредованного экономического эффекта. Наибольшую выгоду от проведения гонки получил сектор гостеприимства – 114 миллионов евро. За ним следуют обрабатывающая промышленность с 86 миллионами евро и строительство с 51 миллионом евро.
Влияние Гран При на экономику Мадрида тесно связано с туристами. За четыре дня этапа было зарегистрировано 352 618 посетителей. 35% из них приехали из-за рубежа, а еще 20% – из других регионов Испании.
Иностранные туристы потратили в среднем 2772 евро на человека за время своего пребывания на Гран При. Это в 1,7 раза превышает средние расходы иностранных туристов в Мадриде и в 2,9 раза превышает средние расходы иностранных туристов в Испании.
Экономический эффект от первого Гран При Испании в Мадриде достиг 544 миллионов евро, что на 16,5% выше прогнозов. Количество образованных рабочих мест на 23,7% превысило прогноз, а налоговые поступления в 95 миллионов евро превысили прогноз на 14,5%.
