Даниэль Юнкадела съехал с трассы на пятом повороте на первом круге «6 часов Барселоны» и опустился с первого на шестнадцатое место. Болид №19 «Дженезис» финишировал на 11-й позиции, отстав на один круг от победителей. Юнкадела, Матьё Жамине и Поль-Лу Шатен финишировали на 11-й позиции, отстав на один круг от победителей.

Юнкадела стартовал с третьего места на стартовой решетке. На первом круге он обогнал Себастьяна Буэми из «Тойоты» и Андре Лоттера из «Дженезиса», выйдя в лидеры на входе в первый поворот. Из-за влажной и непредсказуемой трассы после ночного дождя Юнкадела съехал с трассы на пятом повороте и опустился на 16-е место. Впереди него остался только болид №35 «Альпин», который развернуло в инциденте на старте.

Две ранние интервенции машины безопасности позволили Юнкаделе вернуться в топ-10 к концу первого часа гонки, несмотря на несколько съездов с трассы. После того как трасса начала сохнуть, болиды «Дженезис» потеряли скорость и не смогли бороться за очки.

Победу в гонке одержала команда «Тойота» на болиде №8 «Тойота ТР010 Хибрид». Себастьян Буэми, Рё Хиракава и Брендон Хартли финишировали первыми.

Андре Лоттер, Пипо Дерани и Матис Жобер на болиде №17 «Дженезис ГМР-001» также не смогли бороться за очки. Лоттер опустился с первого на третье место на первом круге, а затем столкнулся с технической проблемой, связанной с системой контроля тяги. После съезда с трассы и падения на 14-е место Лоттер получил штраф «драйв-тро» за нарушение правил на всей трассе. Болид №17 «Дженезис» отстал на один круг от лидеров.

Матис Жобер завоевал первый поул для «Дженезис» в классе гиперкаров на квалификации в субботу на трассе «Барселона-Каталунья» на болиде №17 «ГМР-001». Матьё Жамине занял третье место на квалификации на сестринском болиде.

После гонки 35-летний Юнкадела взял на себя ответственность за свою ошибку и признался, что расстроен тем, что не смог набрать первые очки в сезоне. «Я всё испортил», — сказал он. «Сожалею перед командой. Сложная гонка позже с несколькими setbacks, но мы двигаемся дальше.

«Это-frustrating результат конечно, есть много областей, которые мы нужно проанализировать, но лично, просто плохой день. Я сделал хороший старт и был looking good для четырех поворотов и я просто misjudged the grip и the braking point и went from first to last which was very annoying.

«Мы были really strong в wet и я made my way back to P8 which was very nice, но when it dried out, we weren't as competitive as we would have liked.

«There were some little setbacks during the race which made us drop back. Despite losing a lap, we nearly made the points, but it was not to be, unfortunately»

«Дженезис» блеснул в субботней квалификации на трассе «Барселона-Каталунья», где Матис Жобер завоевал первый поул для бренда в классе гиперкаров на болиде №17 ГМР-001. Жамине квалифицировался третьим на сестринском болиде, подчеркнув силу команды на одном круге на первом визите WEC в Испанию.

Однако гонка «Дженезис» развалилась в течение первого часа, когда серия событий оставила оба болида с шасси Орека вне борьбы за очки.

Лоттер опустился с первого на третье место на первом круге и затем был скомпрометирован технической проблемой, которая, как понимается, связана с контролем тяги.

После того, как он сам съехал с трассы и опустился на 14-е место, ветеран спорткаров получил штраф «драйв-тро» за нарушение на всей трассе, что оставило болид №17 «Дженезис», который он делил с Жобером и Дерани, на круг позади лидеров.

Главный инженер «Дженезис» Джастин Тейлор признал, что этап в Барселоне показал проблемы команды.