Льюис Хэмилтон финишировал шестим на Гран-при Сингапура. Ошибка пилота заключалась в том, что он не заехал на пит-стоп во время виртуального сейфти-кара в середине гонки, хотя команда «Феррари» дала такую команду. В первой половине заезда Хэмилтон ехал третьим, позади своего напарника по команде Шарля Леклера.
Леклер и Кими Антонелли воспользовались коротким периодом виртуального сейфти-кара, вызванным аварией Лэнса Стролла, чтобы сделать быстрый пит-стоп. Хэмилтон остался на старых мягких шинах, надеясь проехать до конца гонки, но эта стратегия не сработала. Хэмилтон ехал на мягких шинах, в то время как Леклер и Антонелли перешли с средних шин.
Если бы Хэмилтон заехал на пит-стоп, он, вероятно, вышел бы на трассу прямо перед Ландо Норрисом, который заехал на пит-стоп за несколько кругов до виртуального сейфти-кара и выиграл позиции благодаря андеркату. Радиосвязь между «Феррари» и Хэмилтоном была нарушена во время и сразу после периода виртуального сейфти-кара. Бортовая камера и аудиозапись Хэмилтона показали явное искажение сразу после начала виртуального сейфти-кара.
«Феррари» утверждает, что Хэмилтону дали команду заехать на пит-стоп в то же время, что и Леклеру, примерно на 16-м повороте, но он этого не сделал. Несколько минут не было радиосообщений от Хэмилтона и к нему, даже когда период виртуального сейфти-кара закончился. Проблема с радиосвязью решила сама себя через несколько минут.
Хэмилтон извинился перед «Феррари» по радио в конце гонки за свою ошибку в стратегии. Хэмилтон не смог прояснить ситуацию после гонки, так как не проводил телевизионные или письменные медиа-обязанности. «Феррари» сказала, что Хэмилтон почувствовал себя плохо и, после осмотра медицинской командой ФИА, получил разрешение не посещать пост-гонку медиа-пен.
Фредерик Вассер сказал: «Мы вызвали две машины. „Ребята, вы заезжаете на пит-стоп за виртуальным сейфти-каром“. Один из моих парней сказал: „Нет, я предпочитаю остаться на трассе“». Вассер добавил: «Он сказал: „Я промахнулся по входу на пит-лейн“. Не вините команду».
В цитате Хэмилтона, позже опубликованной «Феррари», он сказал только: «Команда вызвала меня, но я промахнулся по входу». Хэмилтон передал похожее сообщение по командному радио. Если «промахнулся» понимать буквально, это кажется странным, если ему сказали с достаточным предупреждением и он не сделал очевидной попытки попасть на пит-лейн в последний момент. Возможно, Хэмилтон просто выбрал остаться на трассе, но результат был тот же. Это поставило Хэмилтона в очевидное невыгодное положение.
