Хорхе Мартин не получил штрафа за фальшивый старт на Гран-при Индонезии в классе МотоГП. Испанский гонщик «Априлии» не был наказан за возможное нарушение на старте основной гонки. Штраф не был выписан, так как на видео с трассы не видно момент загорания стартового света.

В субботу Мартин потерял лидерство в общем зачете из-за ошибки команды «Априлия» с давлением в шинах и собственной ошибки при попытке вернуть лидерство. Марк Маркес победил в спринте, а Мартин финишировал четвертым.

В воскресенье Мартин стартовал неудачно, но к первой половине гонки поднялся на третье место. Командные партнеры Мартина, Марко Бецзекки и Рауль Фернандес, показывали более высокий темп, чем Мартин. Маркес финишировал шестим, что вернуло Мартина в лидерство чемпионата с преимуществом в два очка перед его соотечественником перед Гран-при Австралии.

Видео с трассы Мандалика, снятое женой Алеиха Эспаргаро Лорой Монтеро, вызвало споры о возможном фальшивом старте Мартина. Алеих Эспаргаро присутствовал на трассе, заменив травмированного Жоана Мира в команде «Хонда», но не смог участвовать в основной гонке в воскресенье из-за физических нагрузок после серьезной травмы несколько месяцев назад.

На видео видно, что Мартин не был полностью неподвижен и делал движения до последнего момента. Однако момент загорания стартового света на видео не показан. Это делает невозможным определение того, нарушил ли Мартин правила старта.

Согласно спортивным регламентам МотоГП, штраф за фальшивый старт обычно составляет двойной длинный круг. Регламенты МотоГП, опубликованные 13 сентября, содержат статью 1.18.13, которая определяет позицию гонщика и мотоцикла в стартовой клетке на стартовой решетке.

«При возвращении на стартовую решетку [после разминочного круга] гонщики должны занять свои позиции так, чтобы переднее колесо их мотоцикла находилось на стартовой линии и позади нее, между боковыми линиями, определяющими позицию на решетке, и держать двигатели включенными. Передняя шина не должна касаться поверхности трека за пределами нарисованных линий»

«Мотоцикл должен быть неподвижным в момент отключения красных огней. Преждевременный старт определяется движением мотоцикла вперед в момент отключения красных огней»

«В случае небольшого движения и последующей остановки при включенных красных огнях назначенные официальные лица будут единственными судьями в определении получения преимущества»