По словам Култхарда, несмотря на очевидные сложности, FIA начала принимать экстренные меры по исправлению ситуации только после того, как проблемы стали заметны во время гонок.
Ранее директор FIA по гонкам на одноместных машинах Николас Томбасис возложил вину за сложившуюся ситуацию на производителей силовых установок. Он заявил, что они занимали неуступчивую позицию и противились своевременному внесению поправок.
В итоге моторостроителям пришлось согласиться на изменения. Но первые шаги, которые улучшили положение, сделали только к четвёртому этапу сезона.
