В Бразилии Лэнс Стролл не добрался до финиша 14-й раз за сезон. В Интерлагосе его вновь подвела батарея, причём проблема возникла дважды. ««Мы обсуждали это с Лоуренсом. Он уже не знает, что делать. Он в отчаянии из-за бесконечных проблем с надёжностью и постоянных сходов. Что они собираются предпринять в следующем году? Есть ли у них другие идеи, другие специалисты, которые смогут разобраться с проблемой? Батарея, ERS, система рекуперации энергии, нехватка мощности — в этом сейчас главная проблема Aston Martin. Куда им двигаться дальше?»», — сказал Брандл.
При этом скорость АМР26 в Бразилии стала для команды поводом для оптимизма. Фернандо Алонсо впервые в сезоне пробился в третий сегмент квалификации, а в гонке финишировал 12-м.
Фернандо Алонсо: Машина Астон Мартин феноменальна в поворотах
Бывший гонщик Ф1 предрёк британцу роль второго номера
Пилот Ред Булл не знает, чего ждать от своей машины на предстоящем этапе
Корреспондент Дейли Мейл не сможет работать на оставшихся этапах Гран При
Пилот Мерседес запустил проект в поддержку юных картингистов
Кого новый чемпион мира Ф1 считает самым опасным соперником?
Грег Маффей предсказал очередные перемены в чемпионате
Болгарский гонщик получил новую роль в Формуле 1
Видели, какое сегодня число? Во многих культурах это число издавна считается несчастливым, а в автоспорте суеверие укоренилось особенно глубоко.
Руководитель Мерседес пытался покинуть свой пост не один раз
Несмотря на внешнее спокойствие в паддоке на протяжении всего гоночного уик-энда Гран При Катара, острый публичный конфликт между гонщиками и организаторами МотоГП, произошедший до начала этапа
Руководитель Астон Мартин присоединился к дискуссии об увеличении разрыва между лидерами и догоняющими
