На этапе в Motegi во время субботнего спринта выявились серьёзные проблемы с задними шинами. Во второй половине гонки несколько райдеров столкнулись с расслоением резины — проблема была предсказана как возможная на новом асфальте японской трассы. Пекко Баньяя вынужден был снять машину на последнем круге, а лидер чемпионата Хорхе Мартин с трудом финишировал на подиуме, хотя его Aprilia потеряла куски задней аэродинамики.
Michelin на основе полученного опыта приняла решение исключить софтейст задний протектор из выбора шин на основную гонку воскресенья. Однако компания отклонила предложения от некоторых команд сделать обязательной использование аварийной жёсткой конструкции покрышки.
Проблемы с расслоением резины подтвердили, что новое покрытие на Motegi требует особого внимания при подборе протектора. Исключение мягчайшего варианта должно помочь избежать повторения инцидентов во время гоночного дня.
