Перес отметил, что годы в «Ред Булл» стали для него «настоящей душевной травмой». Он подчеркнул, что проект команды был полностью ориентирован на одного пилота. «Серхио, у нас две машины на стартовой решетке просто потому, что этого требует регламент. Но весь наш проект создан исключительно для Макса – он наш главный актив и будущее этой команды», — сказал Перес.
Гонщик признал, что, несмотря на его вклад, включая помощь Ферстаппену в борьбе за титул в Абу-Даби и 29 подиумов, 5 побед и 3 поул-позиции, его положение в команде ухудшилось. «Я прекрасно понимал, что перехожу в команду, которая годами выстраивала структуру вокруг одного человека. Менеджмент разложил мне все карты на стол сразу. Я осознавал риски, но сказал себе: я иду туда, чтобы выжать максимум из тех инструментов, которые окажутся в моем распоряжении. Считаю, что я во многом превзошел первоначальные ожидания руководства. Для тех условий наше сотрудничество сложилось практически идеально», — добавил Перес.
Перес также рассказал, что в команде не было равных условий для пилотов. «Все лучшее всегда доставалось Максу», — объяснил он. Гонщик признал, что чувствовал себя изолированным. «Инженеры установили на мой болид улучшенную спецификацию днища вместе с обновлениями, которые просил Макс. В пятничной практике в Баку я сразу поехал на секунду быстрее всех. Все шло идеально, в субботу я квалифицировался в первых рядах и в гонке всерьез претендовал на победу. Я был уверен, что заберу тот этап, но затем случилась та злополучная авария с Карлосом Сайнсом. На последнем круге мой болид оказался полностью уничтожен», — подчеркнул Перес.
