Карлос Сайнс занял 14-е место в квалификации Гран-при Сингапура. Пилот команды Уильямс отметил, что в первой части квалификации он проехал несколько отличных кругов и чувствовал уверенность за рулём. Однако во второй сессии команда действовала не лучшим образом. Сайнс заявил: «Мы слишком долго ждали в гараже, после чего всё пошло не так, как надо: пришлось поторопиться, чтобы вовремя начать круг, но по ходу моей заключительной попытки на 1-м секторе мне помешала машина Ауди».

Алекс Элбон выбыл из борьбы уже в первой сессии квалификации и занял 18-е место. Пилот сказал: «Я был более-менее доволен тем, как проехал круг, однако сегодня этого было недостаточно, чтобы пройти во вторую часть квалификации». Элбон сообщил, что после инцидента в спринте команда изменила настройки его машины. Пилот поблагодарил команду за то, что они успели подготовить машину к квалификации. Элбон добавил: «Завтра на ждёт долгая гонка, и сложно прогнозировать, как будут развиваться события».

Руководитель команды Джеймс Ваулз прокомментировал результаты квалификации. Он сказал: «Сегодняшняя квалификация прошла лучше, чем вчерашняя, и темп, который мы показали, ближе к тому уровню, на какой мы рассчитывали. Но результаты в средней группе команд очень плотные». Ваулз объяснил, что команда намеренно выехала из боксов поздно, чтобы состояние трассы было как можно лучше. Руководитель добавил: «Но мы должны действовать более чётко, отладить рабочий процесс и продолжать атаковать».

Джеймс Ваулз сообщил, что одна из систем показала, что Карлос Сайнс пересёк финишную линию уже после клетчатого флага, хотя на самом деле это не так. Ваулз отметил, что после инцидента в спринте команде пришлось проделать большую работу с машиной Алекс Элбона. Руководитель сказал, что Алекс Элбону было не вполне комфортно за рулём во время квалификации. Ваулз добавил: «После квалификации мы всё проанализируем и посмотрим, что нужно предпринять, чтобы завтра оба гонщика смогли выступить более уверенно».

Карлос Сайнс выразил надежду стартовать завтра с 13-й позиции. Пилот отметил, что обгонять в Сингапуре чрезвычайно сложно. Алекс Элбон отметил, что деградация резины пока на нормальном уровне. Элбон сказал: «Похоже, деградация резины пока на нормальном уровне, поэтому интересно посмотреть, кто какую тактику выберет, тем более все знают, насколько сложно здесь обгонять. В любом случае, постараемся полностью выложиться…»