В начале сезона-2026 победы Макса Ферстаппена в Формуле 1 казались маловероятными. Однако после обновлений, которые «Ред Булл» привезла на Гран При Азербайджана, болид РБ22 стал заметно конкурентоспособнее. Это позволило нидерландцу выиграть гонки в Малайзии и Сингапуре.

О камбэке «Ред Булл» и Ферстаппена высказался бывший руководитель «Хаас» Гюнтер Штайнер. В подкасте «Ред Флагс» он отметил, что соперники снова вынуждены считаться с Максом, хотя в борьбе за титул он уже вряд ли сыграет решающую роль.

«Думаю, все удивлены тем, как им удалось переломить ситуацию. Но это не первый такой случай. Предыдущая гонка тоже была хорошей, а в Сингапуре они и вовсе доминировали», — отметил Штайнер.

При этом, по его мнению, возвращение Ферстаппена к победам не означает, что конкуренты всерьёз опасаются за исход чемпионата.

«Когда речь заходит о титуле, они уже не так боятся. Конечно, никто не хочет упустить второе место, но, по большому счёту, оно никого не волнует — кроме того, кто его займёт», — пошутил Штайнер.

Ферстаппен отстаёт от лидера чемпионата Кими Антонелли на 119 очков. До конца сезона осталось максимум шесть гоночных уик-эндов, и итальянец может оформить титул уже в Остине. При этом Макс сохраняет шансы побороться за второе место: до Джорджа Рассела его отделяют 17 очков, а до Льюиса Хэмилтона — восемь.

Штайнер считает, что Ферстаппен вполне способен закончить сезон вторым, однако не видит в этом угрозы для чемпионских амбиций Антонелли. По его словам, борьба за титул практически завершена, и теперь внимание переключается на другие интриги.

«За чем нам теперь следить с особым интересом? О, за старым добрым Максом, который возвращается», — иронично заметил бывший руководитель «Хаас».

Впрочем, Штайнер добавил, что самому Ферстаппену стоит изменить подход к началу сезона. В 2025-м и 2026 году «Ред Булл» потребовалось время, чтобы найти нужный темп, и Макс раскрыл свой потенциал лишь после того, как машина стала конкурентоспособнее.

«Максу нужно научиться не засыпать в начале сезона. Ему стоит сократить рождественские каникулы! Он лучший, но каждый раз показывает это только ближе к концу сезона», — заключил Штайнер.

Отдельно стоит упомянуть, что «Ред Булл» создал собственное моторное подразделение и превратилась в заводскую команду. В первый год в качестве производителя силовых установок команда одержала две победы в Гран При. Кристиан Хорнер рассказал в интервью британскому изданию «Автоспорт», как появился проект «Ред Булл Павертрейнс».

Также в источниках упоминается, что власти Малайзии рассматривают возможность возвращения в календарь Формулы 1 по схеме ротации. Семикратный чемпион мира Формулы 1 с большим уважением отозвался о бывшем сопернике. Бывший инженер «Феррари» Луиджи Маццола не согласился с мнением, что «Скудерии» для побед в Формуле 1 не хватает Макса Ферстаппена. Эксперт призвал «Кадиллак» заменить Боттаса на Окона. В Формуле 2 уверены, что сезон завершится в Катаре и Абу-Даби.