Норрис отметил, что новые правила управления энергией не мешают гонщикам показывать свои навыки. Он подчеркнул, что даже с изменениями остаются участки трассы, где пилот может получить преимущество.
«Если ты хороший пилот, всё равно остаются повороты, где можно попытаться получить преимущество над всеми остальными, поэтому я бы не сказал, что полностью согласен со всем, что говорит Макс», — сказал Норрис.
Он признал, что некоторые повороты стали менее значимыми. В качестве примера Норрис привёл десятый поворот в Спа, где раньше можно было получить полсекунды преимущества, проехав его почти на полном газу.
«Если ты пилотируешь лучше, то на таких быстрых трассах, как Сильверстоун и Спа...» — добавил чемпион.
