Фабио Ди Джаннантонио, выступающий за «ВР46 Рейсинг», рассказал о своих причинах отказа от участия в работе комиссии по безопасности чемпионата МотоГП. Пилот отметил, что большинство гонщиков сейчас пропускают эти встречи. Комиссия собирается каждый уик-энд гонки после пятничной практики. Её главная цель — предоставить пилотам площадку, где они могут озвучить свои опасения по поводу безопасности и условий работы.
В последние годы интерес пилотов к этим собраниям заметно снизился. На гонке в Мотеги на прошлой неделе на встрече присутствовали всего четыре гонщика. Именно там организаторы чемпионата представили пилотам планы по новому формату уик-энда, который планируется внедрить с 2027 года.
«Я перестал ходить на комиссию по безопасности, потому что увидел, что действительно трудно получить обещания по тем вещам, которые мы пытались попросить», — сказал Ди Джаннантонио перед Гран-при Индонезии в Мандалике. Он добавил: «Абсолютно, есть много вещей, которые трудно учитывать, это не только то, что пилоты просят это, а организация делает другую вещь – есть много вещей посередине, которые мы не всегда учитываем».
Пилот признал, что организаторы стараются найти лучшее решение, но им приходится учитывать интересы команд, производителей, болельщиков и стран. «Я уверен, что МотоГП, организация, хочет дать пилотам лучшее возможное решение, но также должна учитывать [учитывать] команды, производителей, болельщиков, страны и всё остальное. Так что, с моей стороны, это просто так», — отметил он.
Ди Джаннантонио также рассказал о попытках создать ассоциацию пилотов, похожую на ГПДА в «Формуле-1». «Мы были довольно близки, на самом деле, к созданию такой ассоциации с пилотами [ассоциация пилотов, сопоставимая с ГПДА в Формуле-1], но многие пилоты создали [препятствия], чтобы действительно это сделать», — сообщил он. В итоге он решил направить время на подготовку своего тела и работу в боксе. «Так что, когда я это увидел, я решил инвестировать больше времени в своё тело и в свой бокс», — заключил пилот.
Из-за малого числа участников на встрече в Японии пилоты не смогли в полной мере выразить своё отношение к новому формату. Однако Ди Джаннантонио не имеет сильного мнения по этому поводу. «На данный момент это просто изменение», — сказал он. Он добавил: «Я думаю, что это будет здорово для пилотов и команд, которые идеально совпадут, потому что в конце концов у вас меньше времени на треке, так что это будет нормально».
Пилот также отметил, что для тех, кому нужно больше времени на треке для настройки и поиска ощущений, новый формат может быть менее удобным. «Но для тех, кому было бы лучше иметь больше времени на треке, чтобы сделать больше попыток, чтобы получить это чувство, наверняка это будет немного хуже. На данный момент это просто изменение – это нормально», — добавил Ди Джаннантонио.
