Макс Ферстаппен и Лиам Лоусон получили штраф в один пункт стартовой решётки за столкновение во время второй свободной практики на Гран-при Мексики. Инцидент произошёл в начале второй свободной практики, когда Ферстаппен на подготовительном круге попытался обогнать Лоусона, который был на круге охлаждения перед следующим заездом, в повороте 12 с углом 90 градусов.
Лоусон остался на внешней стороне Ферстаппена в повороте 12, который стал внутренней траекторией для шиканы поворота 13 в стадионной секции, прежде чем Ферстаппен пересёк трассу в повороте 14 и вышел вперёд пилота команды «Рейсинг Буллс». Контакт разрушил левый боковой обтекатель болида «Ред Булл», и возникшие обломки вызвали красный флаг.
Ферстаппен сказал «Скай Спортс Ф1», что это было «не очень умное поведение» от Лоусона, который (вместе с напарником по команде Арвидом Линдбладом) ещё не был объявлен в «Рейсинг Буллс» на 2027 год и которого Ферстаппен охарактеризовал как «борьба за своё место». Ферстаппен сказал об инциденте: «В конечном счёте, это не изменит мои выходные.»
Но столкновение всё же имело последствия. В идентичных заявлениях, выданных для обоих болидов, стюарды сказали, что они считают действия обоих пилотов «недопустимыми» , в частности в отношении «предупреждение» , данного на совещании руководителей команд ранее в пятницу. Они сказали, что и Лоусон, и Ферстаппен назвали этот манёвр «неуклюжим» и ненужным — слово, которое также использовал руководитель команды Racing Bulls Алан Пермейн, описывая столкновение. Именно это сообщение, прозвучавшее на совещании руководителей команд, в итоге привело к наказаниям для Ферстаппена и Лоусона. «
Стюарды отметили, что в этом году были похожие инциденты с действиями между пилотами в свободной практике, и решили повысить штраф с формального предупреждения до штрафа в позиции на стартовой решётке, особенно с учётом предупреждения, которое было предоставлено на встрече менеджеров команд, и в соответствии с другими инцидентами с контактом между болидами в свободной практике в предыдущие годы, — гласит решение стюардов.
Оба пилота также получили один штрафной пункт за нарушение. Пилот «Ред Булл» Исак Хаджар был вызван стюардами после предполагаемого нарушения поведения в паддоке Ф1 в Мехико.
Шарль Леклер возглавил вторую свободную практику для «Феррари», когда Макс Ферстаппен и Лиам Лоусон столкнулись, и Льюис Хэмилтон сломался на трассе. На Гран-при Мексики по формуле 1 10 пилотов заменили регулярных участников в первой свободной практике.
Колтон Херта на самом деле всё ещё на один пункт коротает суперлицензии ФИА, которая ему нужна для дебюта в Ф1, из-за странной ошибки в публикации зачёта Индикара. Шарль Леклер вёл пилотов Ф1 чемпионат-лидера Кими Антонелли в первой практике для Гран-при Мексики 2026 года, когда 10 новичков выехали на трассу.
