Победа Макса Ферстаппена в Мехико стала главной новостью дня. Red Bull выглядел в этой гонке цельным пакетом, и ни один соперник не смог угрожать ему на финише. Для Ферстаппена это очередная верхняя ступенька в сезоне, где он по-прежнему задаёт темп.
Льюис Хэмилтон финишировал вторым за Ferrari. Для Маранелло результат хороший: два болида в первой четвёрке, Леклер пятый... нет, четвёртый. Хэмилтон выжал максимум из машины, которая в Мехико, судя по итогу, не давала шансов на победу.
Андреа Кими Антонелли пришёл третьим за Mercedes и вывел команду на подиум. Итальянец держится в первой тройке не в первый раз, и это уже не похоже на везение. Расселл стал шестым, так что Mercedes в этот раз получила один подиум и одного пилота в очках.
Нортон был пятым, Пиастри седьмым. McLaren набрала очки обоими болидами, но до подиума не дотянула. Колапинто восьмым и Лоусон девятым дают хороший ориентир для Alpine и Racing Bulls, а Гасли замыкает десятку. До финиша добрались 22 пилота.
Для чемпионата итог понятен. Red Bull и Ferrari остаются в борьбе за очки, Mercedes держит стабильность благодаря Антонелли, McLaren набирает результаты, но отстаёт от лидеров. Мехико показал, что на высокогорной трассе выигрывают те, у кого есть запас по мотору и шасси, и в этот раз такой запас был у Red Bull.
