Сезон «Формулы-1» близится к развязке. До конца чемпионата осталось пять этапов. Основной титульный сюжет почти завершен: Кими Антонелли достаточно финишировать девятым на Гран-при Мексики, чтобы стать самым молодым чемпионом в истории «Ф-1».
Но позади Кими очень плотная борьба: на вице-чемпионство претендуют четверо, и разделяют их всего девять очков. Не так далеко от этой группы и действующий чемпион мира Ландо Норрис из «Макларена». Он взял три поула, выиграл два Гран-при и спринт, однако отстает от Расселла на 31 балл.
Каждый из четверых может стать вице-чемпионом, даже если не выиграет ни одной гонки до конца чемпионата – достаточно стабильно финишировать впереди конкурентов. Спринтов в календаре больше нет, так что максимум можно заработать 125 очков. В каждой гонке зачетные баллы получают первые 10 пилотов по схеме: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Есть и еще один фактор. Если этапы на Ближнем Востоке не состоятся и сезон закончится в Имоле, то «Ф-1» проведет лишь четыре Гран-при, а у каждого гонщика будет меньше шансов исправить ошибку.
В личном зачете он четвертый, но в последних четырех гонках набрал 93 очка – больше, чем кто-либо еще в «Ф-1». В среднем за этап Макс набирает 22,75 очка – неудивительно, что его шансы на второе место в личном зачете достигли 66%. Это в четыре раза выше, чем у Расселла, и в пять раз выше, чем у Хэмилтона и Леклера.
Джордж Расселл, формально обладающий чемпионской машиной, выглядит очень слабо – в последних четырех Гран-при он заработал лишь 31 очко, в среднем – 7,75 зачетных баллов за этап.
В итоге Хэмилтон и Леклер совсем близко по котировкам, и их пока недооценивают прежде всего из-за хаоса внутри «Феррари»: Скудерия по классике не может определиться, как распределять стратегии между пилотами, кого выдвигать вперед в какие моменты Гран-при, кому давать приоритет в тактике и до каких пределов вообще позволять Леклеру и Хэмилтону бороться на треке.
А прогноз на ближайший этап такой, что Расселл, похоже, рискует пропустить вперед всех конкурентов.
Ферстаппен будет главным фаворитом уже в четвертой гонке подряд – 41% на победу. Антонелли совсем рядом – 39%. Дальше разрыв: Леклер – 11%, Хэмилтон – 9%. Расселл котируется только шестым – 5%. Личный антирекорд сезона по шансам.
Если прогнозы оправдаются, Расселл может потерять лидерство в гонке за вице-чемпионство уже в воскресенье.
Чтобы прикинуть расклады на остальные этапы, заглянем в сервис ПредиктХ. Это платформа прогнозов в реальном времени: пользователь голосует за исходы виртуальными токенами. В итоге получается своего рода коллективное мнение.
Вот как сейчас оценивают шансы пилотов на Гран-при Сан-Паулу: Ферстаппен вновь фаворит – 29%. За ним – Антонелли (16%), Хэмилтон (11%), Расселл (10%), Леклер (9%).
Лас-Вегас и Катар пока вообще загадка. Рынки плоские: у Антонелли и Леклера по 100%, но только потому, что на остальных н...
«В какой-то момент нам придется получить штраф? Да, возможно. Но пока неизвестно, когда именно это произойдет. Будем смотреть, как все сложится»
