«Феррари» показала лучшие времена в третьей практике Гран-при США по формуле-1 на трассе в Остине. Льюис Хэмилтон занял первое место с результатом 1 минута 34,893 секунды. Шарль Леклер потерял время, которое было на 0,083 секунды быстрее времени Хэмилтона, и опустился на третье место. Макс Ферстаппен занял второе место с отставанием 0,168 секунды от лидера.

Шарль Леклер показал третье время с отставанием 0,234 секунды от лидера. Кими Антонелли занял четвертое место с отставанием 0,303 секунды от лидера. Джордж Расселл занял пятое место с отставанием 0,488 секунды от лидера. Оскар Пиастри занял шестое место с отставанием 0,638 секунды от лидера. Нико Хюлькенберг занял седьмое место с отставанием 0,698 секунды от лидера. Ландо Норрис занял восьмое место с отставанием 0,813 секунды от лидера.

Пьер Гасли занял девятое место с отставанием 1,011 секунды от лидера. Исак Хаджар занял десятое место с отставанием 1,037 секунды от лидера. Лиам Лоусон занял одиннадцатое место с отставанием 1,038 секунды от лидера. Арвид Линдблад занял двенадцатое место с отставанием 1,188 секунды от лидера. Габриэл Бортолето занял тринадцатое место с отставанием 1,283 секунды от лидера. Олли Бирман занял четырнадцатое место с отставанием 1,342 секунды от лидера.

Франко Колапинто занял пятнадцатое место с отставанием 1,358 секунды от лидера. Фернандо Алонсо занял шестнадцатое место с отставанием 1,562 секунды от лидера. Эстебан Окон занял семнадцатое место с отставанием 1,849 секунды от лидера. Лэнс Стролл занял восемнадцатое место с отставанием 2,238 секунды от лидера. Алекс Албон занял девятнадцатое место с отставанием 2,775 секунды от лидера. Карлос Сайнс занял двадцатое место с отставанием 2,818 секунды от лидера.

Сержио Перес занял двадцать первое место с отставанием 2,991 секунды от лидера. Валттери Боттас занял двадцать второе место с отставанием 3,872 секунды от лидера. Леклер потерял время из-за нарушения ограничений трассы и был вынужден полагаться на время на шинах средней мягкости. «Феррари» также лидировала в длинных заездах в первой части сессии, прежде чем команды перешли к симуляции квалификации.

Хэмилтон выразил свое разочарование по поводу инцидента с трафиком с Габриэлем Бортолето, который будет рассмотрен стюардами. Леклер не был единственным пилотом, нарушившим ограничения трассы, так как количество удалений времени круга продолжалось на протяжении всей сессии. Лидер чемпионата Кими Антонелли и оба пилота «Макларен» были среди других заметных нарушителей. Потеря времени Леклером позволила «Ред Булл» завершить сессию на втором месте с Ферстаппеном.

Ферстаппен и Исак Хаджар имели много жалоб по командному радио, а Алекс Албон также получил раздражение от Хаджара. Ферстаппен имел момент с блокировкой колес, скольжением и пробуксовкой, чтобы завершить свою сессию. Антонелли в итоге занял четвертое место перед своим напарником по команде «Мерседес» Джорджем Расселлом. Удаления времени круга помогли Нико Хюлькенбергу поднять «Ауди» так высоко, как седьмое место, разделив «Макларены».

«Феррари» дебютировала с аэродинамическим обновлением на трассе в Остине и выглядит сильной. Гран-при США выглядит готовым стать борьбой нескольких команд за победу на основе того, как четыре топ-команды формулы-1 начали на трассе в Остине.