Шарль Леклер на болиде «Феррари» показал лучшее время в первой практике Гран-при США 2026 года на трассе «Серкит оф дэ Америкас» в Остине. Время Шарля Леклера составило 1 минута 36,052 секунды.
Макс Ферстаппен на болиде «Ред Булл» финишировал вторым с отставанием 0,084 секунды от лидера. Ландо Норрис на болиде «Макларен» занял третье место с отставанием 0,245 секунды. Джордж Расселл на болиде «Мерседес» стал четвёртым с отставанием 0,326 секунды.
Кими Антонелли на болиде «Мерседес» показал пятое время с отставанием 0,481 секунды. Льюис Хэмилтон на болиде «Феррари» занял шестое место с отставанием 0,503 секунды. Оскар Пиастри на болиде «Макларен» финишировал седьмым с отставанием 0,734 секунды.
Габриэл Бортолето на болиде «Ауди» стал восьмым с отставанием 0,943 секунды. Арвид Линдблад на болиде «Рейсинг Буллс» занял девятое место с отставанием 1,011 секунды. Лиам Лоусон на болиде «Рейсинг Буллс» финишировал десятым с отставанием 1,257 секунды.
Олли Бирман на болиде «Хас» стал одиннадцатым с отставанием 1,613 секунды. Фернандо Алонсо на болиде «Астон Мартин» занял двенадцатое место с отставанием 1,636 секунды. Лэнс Стролл на болиде «Астон Мартин» финишировал тринадцатым с отставанием 1,731 секунды.
Исак Хаджар на болиде «Ред Булл» стал четырнадцатым с отставанием 1,738 секунды. Пьер Гасли на болиде «Альпин» занял пятнадцатое место с отставанием 1,749 секунды. Эстебан Окон на болиде «Хас» финишировал шестнадцатым с отставанием 1,844 секунды.
Франко Колапинто на болиде «Альпин» стал семнадцатым с отставанием 2,069 секунды. Нико Хюлькенберг на болиде «Ауди» занял восемнадцатое место с отставанием 2,070 секунды. Карлос Сайнс на болиде «Уильямс» финишировал девятнадцатым с отставанием 2,794 секунды.
Валттери Боттас на болиде «Кадиллак» стал двадцатым с отставанием 3,001 секунды. Колтон Херта на болиде «Кадиллак» занял двадцать первое место с отставанием 3,927 секунды. Алекс Альбон на болиде «Уильямс» финишировал двадцать вторым с отставанием 31,812 секунды.
Минимум три пилота получат штрафы на стартовой решётке Гран-при США за превышение лимита компонентов силовой установки. Команда «Феррари» объявила о возможном значительном апгрейде болида перед Гран-при США, который, по словам пилотов, может быть не таким существенным.
Формула 1 ввела третью версию комнаты дистанционной помощи для гонки-контроля. Пьер Гасли отметил резкий контраст в развитии Формулы 1 в США за последнее десятилетие. Компания «Эдо» объявила о первом партнёрстве с Формулой 1 перед Гран-при США 2026 года.
