Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не исключил, что до конца сезона-2026 ему придётся получить штраф на стартовой решётке из-за превышения лимита компонентов силовой установки. Голландец находится на грани допустимого количества элементов двигателя перед Гран При США в Остине.
После проблем в квалификации в Баку Ферстаппен уже получил новые компоненты. Однако теперь он использует последние разрешённые комплекты двигателя внутреннего сгорания, турбокомпрессора, МГУ-К, накопителя энергии, управляющей электроники и выхлопной системы.
В отличие от Исака Хаджара, Ферстаппену пока удавалось избегать штрафов на стартовой решётке. Хаджар уже получал наказания в текущем сезоне за превышение лимита компонентов.
Отвечая на вопрос о возможном наказании в ближайших гонках, Ферстаппен признал, что такой сценарий вполне вероятен: «В какой-то момент нам придётся получить штраф? Да, возможно. Но пока неизвестно, когда именно это произойдёт. Будем смотреть, как всё сложится»
Гран При США-2026 состоится в Остине. Ферстаппен и его команда «Ред Булл» будут вынуждены внимательно следить за состоянием силовой установки, чтобы избежать дополнительных штрафов на стартовой решётке.
Ситуация с компонентами силовой установки становится всё более напряжённой для Ферстаппена. Голландец уже получил новые элементы после проблем в Баку, но теперь использует последние разрешённые комплекты. Это означает, что любое дальнейшее превышение лимита приведёт к штрафу на стартовой решётке.
Исак Хаджар уже получал штрафы на стартовой решётке в текущем сезоне. Ферстаппен пока удавалось избегать таких наказаний, но ситуация может измениться в ближайших гонках. Голландец сам признал, что штраф на стартовой решётке вполне вероятен до конца сезона-2026.
