МотоГП проведёт самое крупное изменение формата гоночного уик-энда с момента введения спринтов в 2023 году. Теперь одна квалификационная сессия не будет определять стартовое поле для обоих заездов. В пятницу после 30-минутной свободной практики проведут новую 15-минутную квалификацию на спринт. Результаты этой практики не повлияют на стартовые позиции ни для одного из заездов. Стартовое поле для спринта полностью сформировано по итогам пятничной квалификации, в которой на трассе одновременно будут все гонщики.
Квалификация на Гран-при состоится в субботу утром после сессии FP3. Формат сохранит структуру Q1-Q2, но с существенным изменением: в Q1 стартуют все гонщики, а не только десять самых быстрых из пятницы. Двенадцать лучших из Q1 пройдут в Q2, чтобы бороться за первые стартовые позиции на Гран-при. Разделение стартовых полей призвано снизить критическую важность текущей субботней квалификации, где одна ошибка, техническая проблема или отмена из-за жёлтого флага могли испортить стартовую позицию для обоих заездов.
Ожидается, что это приведёт к большему количеству перестановок на старте Гран-при, так как гонщики не будут стоять в одинаковых позициях в субботу и воскресенье. Однако у нововведений есть и минусы. Гонщики, попавшие в Q2 в субботу, будут участвовать в трёх напряжённых квалификационных сессиях за один уик-энд: пятничная квалификация на спринт, Q1 и Q2 на Гран-при. Наличие всего поля МотоГП на трассе в пятничной квалификации и субботней Q1 может создать проблемы с трафиком. Текущая система ограничивает количество мотоциклов, ищущих быстрый круг одновременно, что даёт гонщикам больше пространства. Увеличение числа гонщиков на трассе повышает вероятность жёлтых флагов и инцидентов.
Наиболее спорным изменением стало упразднение традиционной разминки в МотоГП, как это уже сделано в классах Moto2 и Moto3. Хотя разминка была сокращена до 10 минут, она давала гонщикам последний шанс проверить настройки мотоцикла и шины перед Гран-при. Она также обеспечивала фанатам на трассе возможность увидеть мотоциклы МотоГП в действии в воскресенье утром. С 2027 года разминку заменят 10 минутами ознакомительных кругов перед Гран-при. Единственным заездом МотоГП с хронометражем в воскресенье станет сам Гран-при. Возникает вопрос, достаточно ли 45-минутной гонки для фанатов, которые часто совершают долгий и дорогой путь на трассу. Если любимый гонщик упадёт на первом круге, зритель может не увидеть его ни одного полного круга на скорости.
