МотоГП сообщила, что поощряла команды консультироваться с гонщиками по поводу изменения формата уикенда на 2027 год. Организация настаивает, что остаётся открытой для обратной связи по спортивным регламентам. Чемпионат получил смешанный отклик на изменения, объявленные для следующего сезона, включая введение второй квалификации для спринт-гонки и удаление воскресной разминки.

Некоторые ведущие гонщики заявили, что не участвовали в процессе принятия решений, и выразили обеспокоенность тем, что новый формат может увеличить риск травм. Пилот КТМ Педро Акоста сказал: «Нам всё равно, что мы думаем, нам не дали выбора». Действующий чемпион МотоГП Марк Маркес на пресс-конференции в четверг сказал: «Команды и организация принимают решение, так что либо принимаешь это, либо уходишь».

МотоГП настаивала, что изменение формата было инициативой самих команд и производителей, которые хотели сократить общее время на трассе и улучшить зрелищность. Заместитель генерального директора МотоГП Карлос Эспелета в специальном интервью в Мандалике в пятницу заявил, что гонщики могут напрямую обращаться в СЕГ МотоГП и делиться своим мнением о новом формате, особенно на заседаниях комиссии по безопасности в пятницу.

Эспелета подчеркнул, что МотоГП уже активно просила команды собирать обратную связь от своих гонщиков, хотя уровень коммуникации внутри каждой команды различался. Карлос Эспелета сказал: «Вам нужно спросить команды, насколько гонщики вовлечены в этот процесс». Он добавил: «Мы открываем свои двери для гонщиков каждый пятничный afternoon. Некоторые из них приходят, и мы объясняем наши идеи и показываем им логику наших решений».

Эспелета также отметил: «Мы настаиваем или действительно просим команды поговорить с гонщиками, и за последние пару Гран-при уровень этого процесса был разным». Он добавил: «Честно говоря, учитывая, что так много гонщиков меняют команды, многие команды занимали разные позиции в том, как они вовлекали гонщиков в процесс».

Эспелета подчеркнул, что МотоГП четко дала понять командам, что любые изменения должны вводиться только после того, как они проконсультируются со своими гонщиками по этому вопросу. Карлос Эспелета сказал: «Дверь МотоГП открыта больше, чем в любом другом виде спорта в мире. Есть вопрос управления со стороны Комиссии Гран-при, которая меняет правила, и есть вклад от ИРТА».

Он добавил: «Мы очень четко говорим командам, что мы должны вносить эти изменения только после того, как они поговорят с гонщиками и вовлекут их в процесс. Я думаю, что это задача гонщиков и команд». Когда ему сказали, что команды могут фильтровать обратную связь гонщиков в соответствии со своими интересами, Эспелета добавил: «Или наоборот».

Карлос Эспелета сказал: «Многие решения, например, понимание того, сколько разминки необходимо для проверки безопасности мотоциклов, команды находятся в более выгодном положении; гонщики будут иметь элемент...»