Пилоты МотоГП выступили против плана чемпионата вводить штрафы за неисполнение минимальных требований по посещению фан-событий в выходные Гран-при.

Организация МотоГП сообщила командам в субботу во время Гран-при Индонезии о введении штрафа в размере 5 000 евро. Штраф будет применяться, если пилоты не проведут минимальное количество времени на промо-событиях.

Одним из таких событий является «Хиро Уок», который проводится в воскресенье утром. Во время «Хиро Уока» пилоты тратят 20 минут на фотосессии с фанатами и автографы.

Событие на трассе Мандалика в воскресенье проходило под палящим солнцем при температуре выше 30 градусов Цельсия. На событии в Мандалике уже отсутствовали несколько заметных пилотов, которые, как ожидается, получат первые штрафы по новым правилам.

Согласно новой инициативе, пилоты, не выполнившие минимальное требование по посещению — 10 минут на «Хиро Уок» — будут оштрафованы. За повторные нарушения штрафы будут увеличиваться.

В конечном итоге это может привести к спортивным санкциям, включая штрафы на стартовой решетке или снятие очков в зачете чемпионата.

"Я не хочу высказывать свое мнение на эту тему; я не хочу попасть в неприятности. Если бы ты был гонщиком, ты бы был за или против этого?" спросили Фабио Квартараро, одного из лидеров паддока, у которого более 2,5 миллионов подписчиков в Instagram.

"Я с этим не согласен. В такой ситуации чемпионат не знает, в каком состоянии находится гонщик. Например, я согласен с тем, что Марк Маркес не посетил картинг-гонку в Японии, отправив туда своего дублера, потому что он борется за что-то намного более важное" сказал Педро Акоста изданию Моторспорт.ком.

"Я понимаю, что иногда ты приезжаешь на мероприятие и быстро уезжаешь, и я понимаю, почему это раздражает людей. Но если кто-то упал и должен выбирать между восстановлением и подписанием автографов, они выберут восстановление. Я понимаю, что нам нужно делать больше, потому что в целом мы все немного отстали, но они должны понять ситуацию каждого гонщика. " Нужно найти компромисс. Нельзя лишать кого-то очков в чемпионате или позиций на стартовой решетке за отсутствие на событии. Это абсурд, " добавил гонщик KTM. Хотя Маркес пропустил картинг-мероприятие неделей ранее, отправив вместо себя дублера, чемпионат следил за ситуацией несколько недель. Его отсутствие было не спусковым крючком для новой инициативы. " Пилоты — первые, кто хочет, чтобы спорт рос, " объяснил Марк Маркес, когда его попросили высказать мнение журналисты Motorsport.com. " Но с моей точки зрения, есть другие способы для чемпионата расти, не оказывая такого давления на пилотов и не предъявляя к ним столько требований.

«Нам приходится прикладывать огромные физические усилия, и не только в выходные гонки. Это специфические случаи, а не то, что происходит на каждом Гран-при. Здесь, например, вы заканчиваете разминку, очень жарко, вы выходите из быстрого совещания, а затем должны идти на парад, проводя 20 минут под ...»

"Мы должны прилагать огромные физические усилия, и не только во время гоночного уикенда. Это специфические случаи, а не то, что происходит на каждом гран-при. Здесь, например, ты заканчиваешь разминку, очень жарко, ты выходишь из короткого совещания и потом должен идти на парад, проводя 20 минут под солнцем. Гонщики MotoGP на Мандалике "

" добавил гонщик Ducati. "

" сказал Алекс Маркес из Gresini. "

"Кажется, они совсем не интересуются точкой зрения гонщиков. Им нужно постараться понять нашу сторону немного больше. Сегодня мы потратили 45 минут при частоте пульса 190 ударов в минуту, и они этого не понимают"

"Честно говоря, мне никто ничего не говорил"

"Но если они собираются вводить штрафы в размере 5000 евро, мы могли бы просто ходить на мероприятия"

"Учитывая то, как развиваются события, было бы интересно что-то организовать"

"Это слишком много. После гонок вроде этой достаточно посмотреть, в каком состоянии мы находимся – мы полностью истощены. Я не говорю, что мы не должны участвовать в этих мероприятиях с фанатами, но должна быть какая-то забота о гонщиках. "