Джордж Рассел, пилот команды «Мерседес», подтвердил, что до конца сезона ему предстоит получить два штрафа на стартовой решётке. Британец уже начнёт Гран При Сингапура с потерей позиций после вынужденной замены силовой установки. Проблемы начались на Гран При Малайзии, где отказ двигателя заставил Рассела досрочно завершить гонку.
Отказавшийся двигатель был установлен в воскресенье в Будапеште и использовался в шестой гонке подряд. По регламенту за год разрешено использовать четыре двигателя, что рассчитано примерно на шесть гонок на каждый. Рассел объяснил ситуацию: «Двигатель не эксплуатировался слишком долго. Это была шестая гонка для него, а поскольку за год разрешено использовать четыре двигателя, получается примерно по шесть гонок на каждый. Мы установили этот двигатель в воскресенье в Будапеште, поэтому фактически это была шестая гонка за вычетом тренировок и квалификации в Венгрии.»
Команда «Мерседес» планировала принять штраф за двигатель вместе с обновлением АДУО, но была вынуждена сделать это раньше. Рассел добавил: «Мы собирались принять штраф за двигатель вместе с обновлением АДУО, но, к сожалению, теперь нам пришлось сделать это здесь. При семи оставшихся гонках этот двигатель должен был бы работать дольше, чем рассчитан его ресурс. К сожалению, это означает, что в какой-то момент между следующей гонкой и концом сезона я получу ещё один штраф. Сейчас кажется, что проблемы идут одна за другой, но так уж складываются обстоятельства».
Отдельная проблема касается системы охлаждения. ФИА предлагала «Серебряным стрелам» дополнительные деньги на разработку системы охлаждения для гонщиков, но команда от них отказалась. Авторитетный журналист Формулы 1 Джонатан Нобл из издания «Зе-рейс» объясняет, почему команда приняла такое решение.
Сейчас в календаре Гран При Сингапура. На городской трассе Марина-Бей пройдёт спринт-этап. График уик-энда включает две квалификации за уик-энд и больше никакой прогревочной сессии в воскресенье утром. Пилоты «Мерседеса» рассчитывают лучше оценить новинки именно в Сингапуре.
