Для начала факты. На второй практике в Мехико Ферстаппен и Лоусон боролись за позицию, и в итоге контакт случился. Стюарды FIA признали действия обоих неприемлемыми и наказали Ферстаппена: он потеряет одну позицию на стартовой решётке. Ещё один удар пришёлся по самому Ферстаппену: «Ред Булл» заменит днище на его RB22 после инцидента. То есть техническая цена тоже реальная.
Теперь о самой фразе. Ферстаппен сказал, что на месте Лоусона повёл бы себя умнее, и добавил, что не понимает, что у Лиама в голове. Оба высказывания звучат жёстко, и это понятно: Лоусон ведёт борьбу за место в «Ред Булле», а Ферстаппен не хочет, чтобы конкурент напрямую мешал ему на трассе.
Почему Ферстаппен прав наполовину
Аргумент первый: в тренировке цена ошибки для обоих одинакова, но для того, кто претендует на место в основной команде, ошибка стоит дороже. Лоусон сидит в «Рейсинг Буллз», его оценивают по каждому заезду, и любой лишний контакт попадает в отчёты. Тут Ферстаппен говорит по делу.
Аргумент второй: стюарды признали вину обоих. Значит, формально ошибку делили поровну, и тон Ферстаппена в адрес одного Лоусона выглядит односторонним. Именно поэтому я не могу полностью согласиться с критикой.
Почему Ферстаппен не прав
В «Рейсинг Буллз» Алан Пермейн ответил довольно сухо: он не согласился с резкой критикой и отверг предположение, что Лоусон действовал намеренно. Я склоняюсь к тому же. Борьба за позицию на круге в тренировке, где пилоты пытаются набрать время, - нормальная история, а не умысел. Требовать от соперника «умнее» проще, чем признать, что сам в этом эпизоде тоже ошибся.
И ещё один момент. Когда пилот сам получает штраф и меняет днище, его пересказ чужой ошибки звучит как попытка перевести внимание. Я бы на месте Ферстаппена просто признала контакт обоюдным и перешла к гонке.
Мой вердикт
Ферстаппен прав, что в борьбе за место в команде нужна осторожность, и Лоусону стоило бы это учесть. Но тезис «я бы сделал умнее» работает только против одного из двух участников эпизода. Общая вина и общая цена здесь честнее, чем эмоциональная цитата в медиа.
Лично я за то, чтобы в следующий раз эти двое решали спор на трассе в гонке, а не в тренировке с лишним риском для машины.
