МотоГП готовится к последнему заезду на трассе Филлип-Айленд. Журналист Саймон Паттерсон описал свои чувства по поводу возможного завершения истории этой трассы. «Чувствовалось немного сюрреалистично, когда я ехал по мосту на Филлип-Айленд во вторник, зная, что — давайте будем честны — это, скорее всего, последний раз, когда я совершу это путешествие, и почти наверняка последний раз для гонки Гран-при по мотоспорту», — написал Паттерсон.

«Мой первый-всегда.событие как полный-время журналист МотоГП, а не как репортёр супербайков, временно переведённый на обязанности Гран-при, был на Филлип-Айленде, в 2016 году для предсезонного теста. Меня повысили в четверг, я вылетел в Австралию в воскресенье, и в целом провёл больше времени в пути, чем там, — но этого было достаточно, чтобы сразу понять, что это место действительно очень особенное», — добавил он.

«Это не просто абсолютно прекрасная полоса асфальта длиной 2,764 мили, расположенная на краю обрыва с видом на Басс Стрейт, хотя то, что было впервые проложено здесь в 1952 году, как раз и есть один из самых захватывающих гоночных треков, когда-либо спроектированных», — отметил Паттерсон.

«Это не история, хотя она принесла некоторые из самых невероятных выступлений в истории МотоГП: Уэйн Гарднер выиграл первую гонку на текущей конфигурации трассы, Кейси Стоунер доминировал на Филлип-Айленд во время своей карьеры, возможно, самая впечатляющая победа Валентино Росси в карьере, или та гонка в 2015 году, чтобы назвать лишь несколько», — продолжил журналист.

«Здесь есть что-то особенное в том, чтобы прибывать в Сан-Ремо, пересекать мост (с гонщиком Мото2, которого я нашёл, болтающимся в аэропорту Мельбурна, на пассажирском сиденье!), и прибывать на маленький остров, полностью посвящённый мотогоночкам на несколько недель в году, что я испытывал только здесь и на острове Мэн. (И если вы что-то знаете обо мне, то знаете, что это высокая похвала)», — добавил Паттерсон.

«Сообщество здесь принимает МотоГП, но в ответ паддок влюбляется в Филлип-Айленд каждый год. Одна из проблем, которая заставила Либрети Медиа перенести гонку отсюда в 2027 году, — нехватка жилья, но, хотя комнаты в отелях — это хорошо, лучше, что есть одна гонка в году, где команды и гонщики делят дома вместо мотелей и отелей», — отметил журналист.

«Это определённо единственная гонка в календаре, где, как я сделал всего несколько минут назад, прежде чем сесть писать это, можно встретить Маверика Виналеса в банановом отделе местного супермаркета Вулворс!», — добавил Паттерсон.

«Грязная тайна, которую я не признавал вслух до сих пор, — это то, что хотя я глубоко против переезда в Аделаиду на следующий год, часть меня довольно уверена, что это будет успех. Это ясно из финала Суперкаров, который проводится каждый год, что организатор (Южно-Австралийский совет автоспорта) знает, как проводить успешные мероприятия», — заключил журналист.