Маверик Виньялес показал время в топ-10 на первой практике Гран-при Малайзии по МотоГП в пятницу. Испанец отметил, что рост его скорости во многом связан со снижением боли в травмированном плече. «Когда я не чувствую боль, я набираю скорость», — сказал Виньялес.
Гонщик команды «Тех3» с мотоциклом «КТП» пропустил несколько гонок и испытывал трудности с показателями после травмы, полученной на Гран-при Германии в 2025 году. Возвращение Виньялеса в гонки началось на Гран-при Японии в начале текущего месяца. До открытия трассы на Сепанге результаты Виньялеса на этом сезоне не были особенно обнадеживающими.
Напарник Виньялеса по команде Энеа Бастанини также квалифицировался в Q2. Пилот заводской команды Педро Акоста также попал в Q2. Виньялес упомянул новое лечение по управлению болью, которое он начал проходить после Гран-при Австралии в прошлые выходные. «"делал несколько уколов, пытаясь уменьшить боль"», — добавил Виньялес.
«"Это трасса, а ещё, думаю, это лечение, которое я провожу после Филлип-Айленда. Оно уменьшает боль, а когда боли меньше, [физическая] сила больше."», — отметил Виньялес. «"Боль всё ещё есть, но меньше. Поэтому цель — прибыть в Портимао и Валенсию [последние два этапа сезона] с минимальной болью. Потому что как только боли нет, я выигрываю. Маверик Виньялес, Red Bull KTM Tech 3 Фото: Gold and Goose Photography / Getty Images " Как только предел боли уйдёт, я думаю, я буду там, где я оставил на [Гран-при Германии] Саксенринг. Так что это хороший момент. " Хотя Виньялес уже потерял место в стартовой решётке MotoGP на следующий сезон, он уверенно заявил, что может проявить себя в оставшихся гоночных уик-эндах 2026 года. " Если [моё состояние] будет таким, то мы можем думать [о] чём-то большем для следующих трасс. Потому что очевидно, что производительность придёт, как только я смогу давить на мотоцикл больше. "К сожалению, этот мотоцикл работает только тогда, когда ты давишь на него по-настоящему. Нельзя просто ехать, нужно постоянно заставлять мотоцикл работать на пределе."», — сказал Виньялес.
Виньялес отметил, что трасса и условия с низким уровнем сцепления могут подходить его мотоциклу. Виньялес сказал, что, хотя он не ехал без боли, ситуация движется в правильном направлении для возврата к его до-травматической форме. Виньялес предположил, что на пятницу в Малайзии он не извлек свой полный потенциал, так как ему пришлось адаптировать свой стиль езды, чтобы справиться с болью. «"Я борюсь с мотоциклом. Я так долго не ездил на хорошем уровне, что теперь вдруг сложно ехать очень быстро. Я много борюсь с мотоциклом, поэтому мне нужно учиться быть мягче с ним, более точным. " Но время круга не было слишком сложным, чтобы быть честным. Я думаю, я мог [ещё] улучшить время круга немного», — добавил Виньялес.
Маверик Виньялес — 31-летний гонщик, выступающий за команду «Тех3» с мотоциклом «КТП» в чемпионате МотоГП. Энеа Бастанини — напарник Маверика Виньялеса по команде «Тех3». Педро Акоста — пилот заводской команды «КТП» в чемпионате МотоГП.
