С 2027 года чемпионат МотоГП перейдёт на новый формат квалификации. Вместо одной сессии гонщики будут участвовать в двух отдельных заездах. В пятницу пройдёт спринт-квалификация, которая определит расстановку на спринт. Этот заезд продлится 15 минут, и на трассе одновременно будут находиться все участники. В субботу утром состоится переработанный Q1, который сформировает стартовую сетку для главной гонки. Здесь также все гонщики выйдут на трассу одновременно.
Новый формат повлечёт за собой отмену сессий разминки. Их заменят дополнительные круги разгона перед стартом. Организаторы также намерены сократить общее количество несоревновательного времени на трассе. Это означает, что гонщики проведут меньше времени на трассе вне рамок непосредственных заездов и практик.
В текущем формате только два гонщика, перешедшие из Q1 в Q2, были обязаны показывать время во всех пятничных сессиях: PR, Q1 и Q2. В новой системе все 12 пилотов, стремящихся попасть в Q2, будут вынуждены снова бороться за время в субботнем Q1, несмотря на то что они уже выкладывались в пятницу. Кроме того, пятничная практика будет разделена на «практическую» часть и квалификационную часть в последние минуты. Ранее весь часовой сессии пятничной практики учитывался для определения попадания в Q2, что создавало лишний стресс в случае нестабильной погоды.
Заместитель генерального директора МотоГП Карлос Эспелета прокомментировал изменения: «это было предложено командами, а затем мы работали вместе с командами и гонщиками, чтобы найти лучший возможный формат». Однако автор публикации отмечает, что не нашёл ни одной команды, которая согласна с тем, что инициатива исходила от коллективов. Журналист поговорил с множеством представителей команд после объявления новостей, и никто из них не подтвердил эту версию.
Эксперт считает, что решение — исключительно промоциональный шаг организаторов МотоГП, направленный на максимизацию шоу в рамках гоночного уик-энда. По мнению автора, это решение создаёт дополнительные риски для гонщиков, так как в обеих квалификационных сессиях все пилоты будут одновременно искать лучшее время. Также отмечается, что классы Мото2 и Мото3 будут ещё больше отодвинуты на второй план. Организаторы МотоГП стремятся максимизировать возможности для разных результатов и более захватывающего действия в течение всего уик-энда.
